CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM发起机的管理的本质控制机诫部件，如曲轴、启驱力活塞杆、缸套、轴瓦、启驱力活塞杆环、进改装排气管门、减震器、环境压解机均用國際正规专业零控制机诫部件企业的物料。该发起机热变压器容量低、机诫变压器容量低、服务器牢靠性好，可抑制发动机齿轮油光老化速度慢，抑制元件更新过渡期和发动机齿轮油的更新过渡期，为用户数节约资源利润。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神发起机的高达自燃压为达20MPa，高自燃压为有助于使然油便捷率自燃，如此发起机更低油耗。现阶段B10保修期在500万km综上所述的特重型卡车发起机特殊带速绝大部分在20001/ min低于，CA6DM的高达特殊带速为1900/min,发起机耐磨性e更加接近国际上精英型级别。

该热车机按照香港国际上顶尖的降低发出驻车行车剎车控制系统，一并还按照了服务性開發的实用新型系统。热车机驻车行车剎车与排气阀驻车行车剎车一并选择，多重驻车行车剎车、多重保障机制，使整个车看起来方法重载下坡驻车行车剎车更防护，才能才能减少了驻车行车剎车蹄片的损坏，才能才能减少了驻车行车剎车蹄片换多少次。该热车机重 载不久和减速超车轻松自在，上坡起步选择的变化器档位比同样的车高两三档。 整个车看起来行驰热工作效率高，连继减速换档時间短。

PTO能量打印输出传动比达1200 .m,可具备12m3超过混疑土绞拌车的所需。热车机自动化机械环节组成特征的的热车机组成特征的特性是每缸四气门、顶置气缸轴设定，气征体为双称组成特征的。