目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我们都是5个的泵配5个压力软管它的优质，一类是的泵结构特征的在这一个呃喷液压机机力会更多能可达1,680一般的直列泵呢是只会可达1,280我的喷液压机机力更多全部我的汽柴油实惠吸雾更加好我的汽柴油实惠性更加好我的在这一个喷液压机机力更足我的动能更足那么好另一个就会有别于于直列式一般来说呢直列式的大泵。

它是有块个何谓镍核齿轴的另一款机构，它是发起机的最主要的风噪源其中之一这么我们公司的单个泵机构是找不到的镍核齿轴的任何我的的机构确定了我的的发起机的风噪会更低。这几点也是机构携带来的另一款断然结局这么还要就我的的单个泵机构的维修培训生产成本会更优质，譬如说的泵烂掉了这么我只需要做对这另一款泵做根换就会了，而不说点就是你一整块的的大泵，哪几个直列泵传统的何谓大泵，不说点一整块另一款大泵次性换孔。

直接哪一缸得坏掉了全部要换哪个修补成本投入较高，以后并且即使说它的超直流超进行高压变压器油超直流超进行高压变压器软管的在这家多远即使说在这家高度更短。超直流超进行高压变压器软管说白了它底下是超直流超进行高压变压器喷油的心理压力特别的高在这家高率越长，虽然在这家发动机故障率会比较或许说危险因素性会越大。这么好小编的在这家超直流超进行高压变压器软管即使你光学显微镜探及的这么多，因此说它的在这家多远越小这么好它的增强性就好他是的泵设备构造的一名特定。