康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一批X10静音汽车发驱动能较大 效率450hp(335kW)，需要拥有重卡严谨工况法要求，为总重26至44吨的设备出具轻型分析、狭窄型动能选泽，较大 化提高设备有效的载荷系数水平。并，该汽车发驱动能可兼容低在口中行驶室设汁，需要拥有省会城市产品运营要求。和X15游戏平台似的，升级版X10系汽车发驱动能也可中用于多样能源，预估将出具氢四冲程汽车发因素和沼气的出现汽车发驱动能选泽。

升级版X系游戏平台启因素进行双顶置气缸轴设计的概念的，变现复燃和热工作效率正相关大幅提升，同一时间便利配装越高效的启因素行车制动装制。X系启因素进行了领先的降撞击设计的概念的，抑制启因素撞击经济损失，同一时间凭借领先的缸体煅造加工，进一歩缓减货品权重。

X10打着机选用康明斯2017最新XPI过高压气油喷洒于控制系统及智能尾气旁通泄压阀涡轮增压器，与同排量欧六打着机相较，气油第三产业型发展至高可以达到7%(与众不同工况法带来性别差异)。与此同时，X10打着机顶值汽车发主观因素功率达2300Nm，发展打着机相应转速及行驶驾驶者特性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)马力条件内，依靠康明斯新型的紧奏型型是交叉(HDCC)后治疗的设计，X10起行为可做到欧七低好的产生标准耍求。HDCC摸块化的设计ibms双会暂时性促使恢复(SCR)设备，并使用了双磷酸二氢钾喷出的设计，可在紧藕合SCR前及后SCR前，喷出车用磷酸二氢钾水盐溶液，满足低好的产生。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机使用高效性的缸内直喷稀稠自燃方法，导致用零碳绿氢染料，工作效率涵盖400-530hp(298-395kW)，谷值扭力达到2600Nm。添置700bar低压大余量储氢系统化，由X15H氢内然机提供了了推力的轻型牵引车，预估可提供了了超1000雅居乐西双林语10公里的潜在性的继航航空里程。氢内然机配送车辆加氢时长短，仅需1五分钟的英文的样子。

X15专业静音发起机配齐康明斯公布XPI二次搬运费压气油喷射出软件系统，耗油率涵盖450-650hp(335-485kW)，顶值力矩独角兽高达3200Nm。选择B100生物技术静音可减小70%的碳的排放口，选择加氢蕨类植物油(HVO)可复苏然料最底可减小90%碳的排放口。

康明斯X全系列15L多染料启驱力X15N汽车发心理在使用可复苏沼气的出现染料，为腰椎牵引车提高400-510hp(298-380kW)能量输出电压，基线功率达2500Nm。配装大发热量液化石油气气(LNG)储气罐，轻型腰椎牵引车可保持1000km的笔记本续航表。另外，X15N选择静音模式开发，解决小，更加时候地区运营策划。