水平对置发动机（H型），水平对置发动机也可以称为“水平对置发动机”。顾名思义，它的气缸排列就像“躺着”一样，横向分隔在曲轴的两端。这种布局具有低中心、低共振、低噪音、平衡性好等先天优势，这也是保时捷和斯巴鲁这两个唯一生产这种发动机的汽车品牌一直坚持的原因。但这款发动机的缺点也很明显，比如气缸润滑不足、气缸偏心磨损等，目前还没有得到很好的解决。

VR型发起机：VR型（小方面）发起机估计很多很多车迷都相对比较记住，特别是上海大众车迷，递交此款“多情怀”的车辆，实在这就是珍宝。

然而诸多人或许人不知，最早主要包括这辆起主观因素的并非人们，却是奥地利项目蓝旗亚。从枝术上看，VR汽车汽车领头羊并非一些挺好的软件，它更像V汽车汽车领头羊和直列汽车汽车领头羊的折衷，这也是它僻静的诱因。

天然气轮机（泄压阀小车发心理）：与传统与现代小车发思想活塞式反复式小车发心理相对于，天然气轮机具有着重量小、耗油率密更高、再启动转速快、热使用率高的先天不足优势可言。但是缘由利润缘由和系统间题，这类“魁梧上”的方面应该只展现在南航航空工业的领域，但这并不寓意着它根本没有所帮助在小车上。上二十一世纪中叶，罗孚、克莱斯勒等小车打造商现已分娩出装备天然气轮机的小车，“系统宅”雷诺还有归功于天然气轮机摩托赛车斩获榜首。

电机叶片发起机：电机叶片发起机是瑞士人FigasWankel问世的。在汇报总结许多人调查成果的基础知识上，满足了一大些要点水平困局，科研顺利了首个台电机叶片发起机。与传统艺术往复锻炼式缸筒发起机的非线性锻炼相悖，旋轉发起机施用三角型形电机叶片的旋轉锻炼来把控好减小和尾气排放标准。现如今就只有马自达还会在严格要求自己产品研发！