节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器都可以据200Kw重油热车机的气温来放大重复输电线路。节温器是都可以不断提高热车机的的工作吸收率的。

如果保压液时不时在到位大反复，那在起因素刚运转起因素提温非常慢的，等级划分起因素的冲力较强，况且油耗也是很高的。

在刚运动启驱力时让制冷液成功来完毕小反复的会增強启驱力的不断升温网络速度。如果说节温器出现问题的了，那可能是会形成启驱力生成水的温度过高的事实上。节温器出现问题的后，制冷液可能是长期在成功来完毕大反复的，那么并不可能形成水的温度过高。如果说制冷液长期在成功来完毕小反复的，那水的温度也会过高，这是因为等级划分制冷液是长期近一年来都并不可能利用排温热水箱排热的。

200Kw柴油发电机车启倾向取掉节温器，真正的是有百害而无一利！当觉察到柴油发电机车机温度过高时，如监测水冷却液不缺，水箱体液面也翻动后，体现了离心水泵办公标准，则需监测节温器不会不会起功用，步骤是：从机子上拆出来节温器，放在82～85℃的开水下，若节温器不可能启动1mm之上，体现了节温器不出功用；若放在95～100℃的水下，待一丝钟后去除，若节温器主闸阀彻底启动，则体现了节温器办公标准，一旦体现了节温器不出功用。

当初步判断节温器没有的功效后，应按时进行更换新的节温器，一旦违反将使柴油发动机车发动机机长耗时身处温度低（或温度过高）阶段下运作，造柴油发动机车发动机机的不当常损坏或发烫而的发生恶劣故障。所换用的新节温器经检定的质量合格证书后才可电脑装机，不要不装用节温器，使柴油发动机车发动机机往往身处温度低阶段下运作。