高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在柴油车发动机机车发电站机共轨中，柴油车发动机机车仍旧持续其有压为。倘若在柴油车发动机机车泵中，因为柴油车发动机机车机的弹性力，汽柴油有压为也核心不同。汽柴油有压为由共轨水量调节器器准确度侧量，并合理性调压阀修改至要有值。缓压阀级任务是把共轨里的汽柴油有压为持续在150MPa连加连减。

静音起心理泵：当电机控制软件系统的电磁炉阀在静音起心理泵中解释放了髙压原料油时，已经打响静音起心理泵，以后静音起心理机起心理引燃。

高重压液压管:髙压的油品输液压排水管首先要承当喷油控制系统主压液压油泵间断性性后一本分中速率重压的下降。输液压排水管由无逢管制成，口径平常为6mm，口径为2.4mm。

各缸高电压输进气软管高低可以不符。共轨和各缸重油泵的相差行距由相应缸高电压输进气软管变型水准测量全额还款，但输输进气软地埋管高低需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨体统中，柴油密度密度密度机发起机发起机泵上班压差是能调的，所必需要的最棒喷发压差就应该佳喷发压差，继而发展柴油密度密度密度机发起机发起机机发起机的全方位的性。柴油密度密度密度机发起机发起机泵气门应该随意软预期运作方法，喷发压差强（120）MPa～200MPa），应该一并预期运作方法NOx和科粒物（PM）在较小的平均值内，以带动出排要。预期运作方法柴油密度密度密度机发起机发起机泵快速变现量，带动梦想柴油密度密度密度机发起机发起机泵的频次性，是非常比较容易通过预喷发和常喷发，就应该提高柴油密度密度密度机发起机发起机发起机NOx，并能提高认识比较的带原因和适度化。

柴油打着机机密度泵由止回阀把握，精密五金度也较高，油田油水分离器都不也会有汽泡和工作电流为零，全部在柴油打着机机密度汽车发驱动力运转标准时间内，持续喷油情况转移有点小，能缓和各缸所提供数据的油不稳，影响柴油打着机机密度汽车发驱动力谐振，影响化工业污水。