柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1两钟头公率：在基点坏境（大气层压P0=100kPa，较为干湿度30%，情况室内体温25℃，中冷器闭式冷却塔材质美国进口室内体温T=298K或25℃。）重要因素下，发起机准许不中断旋转1两钟头的注明公率。

1分钟工率：在基准价坏境基本要素下，启驱动力允许值不中断高速运转1分钟的标出工率。12个钟头最大最大功率：在依据坏境重要因素下，打火机准许不间歇日常运转12个钟头的要标最大最大功率。一直工作热效率：在标准坏境影响下，发起机允许长期无规律性高速运行的标示工作热效率。 1分之五钟工率是对车用热车机现阶段，如轿车、摩托三轮车和摩托艇等在超车或阻击时以最低极限速度启用，在1分之五钟内限度以满承载运行业务。 在每天运动的环节中，按肇油机标示电机马力正常的工作。对车用客车发驱动力，一般是以1H电机马力为标示电机马力，15min电机马力当作最大程度电机马力，使用的轉速为标示轉速和最高的人轉速。客车经常性正处在高于标示电机马力下运动。 故以，在常常必备条件坐到用打着机的注明电额定最主要公率标得是高，以积极主动工作调动打着机的施工选择题作用。发电厂站汽车发电厂机用打着机、船用机箱和柴油机重型机车常常以长期电额定最主要公率为注明电额定最主要公率，1钟头电额定最主要公率为最主要电额定最主要公率。发电厂站汽车发电厂机和渔业航海对打着机的耐用性和比较稳判定意愿很高，运作电额定最主要公率不聊注明得太高。运作电额定最主要公率的注明一项很复杂的施工选择题t打着机的运作电额定最主要公率注明得越高，则其的使用年限短些。 现时段.，产品实际操作马力标注是按照住户的各种需求和产品的力量，由生产加工产品私自标注。热车机所标注的马力均是处理某一些所选的坏境情况来说 的。坏境情况指的是热车机暖机训练场地的坏境十足质量负压、环境温和合理环境温，以下对热车机的力量有较高串扰。当坏境十足质量负压降低、环境温上涨和对应水分子含量加剧时，吸进热车机标准气缸内的干室内空气便会降低，热车机的马力便会降低。反转过说，热车机的马力会加剧。因为坏境情况对热车机的力量串扰较高，故以，在马力标注时，要设定国家标准坏境情况。迟早会热车机在非标设备准睡眠状态下功课，其合理有效马力及然油使用量率应调控到国家标准坏境情况。